4月27日凌晨，經(jīng)過千余人七小時連續(xù)作業(yè)，引江濟(jì)淮滬蓉高鐵改建工程順利完成雙線撥接，滬蓉高鐵改道至新線運(yùn)營。 據(jù)介紹，這是國內(nèi)首例高鐵雙線撥接工程，也是引江濟(jì)淮工程全線重難點(diǎn)和控制性工程。引江濟(jì)淮工程溝通長江與淮河，是國家重大戰(zhàn)略性水利建設(shè)項(xiàng)目，也是集供水、航運(yùn)、生態(tài)于一體的水資源綜合利用工程。
新華社記者 劉軍喜/攝
4月27日凌晨，經(jīng)過千余人七小時連續(xù)作業(yè)，引江濟(jì)淮滬蓉高鐵改建工程順利完成雙線撥接，滬蓉高鐵改道至新線運(yùn)營。 據(jù)介紹，這是國內(nèi)首例高鐵雙線撥接工程，也是引江濟(jì)淮工程全線重難點(diǎn)和控制性工程。引江濟(jì)淮工程溝通長江與淮河，是國家重大戰(zhàn)略性水利建設(shè)項(xiàng)目，也是集供水、航運(yùn)、生態(tài)于一體的水資源綜合利用工程。
新華社記者 劉軍喜/攝
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