合肥軌道6號(hào)線一期首列車亮相

6號(hào)線一期首列車

市場星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(m.mjvf.cn)、掌中安徽訊(記者 王珊珊/文 周誠/圖)10月24日上午，合肥軌道6號(hào)線一期首列車正式亮相并交付至科學(xué)城車輛段，標(biāo)志著6號(hào)線一期接車工作正式啟動(dòng)。

6號(hào)線一期主題色為“丁香紫”，采用6節(jié)車廂編組的B型車，每節(jié)車廂長約20米、寬約2.8米，全車最大載客能力達(dá)2000人，最高運(yùn)行速度達(dá)100公里/小時(shí)。“該列車車身主體采用銀灰色，充滿科技感。車頭部分采用流線型設(shè)計(jì)，不僅提升了列車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更賦予了它動(dòng)感與活力。”合肥市軌道建設(shè)公司車輛處副處長賈博介紹道。

據(jù)悉，6號(hào)線一期列車按照目前國際上自動(dòng)化等級(jí)最高的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在無需人工干預(yù)的情況下，能夠自主完成列車喚醒、休眠、啟動(dòng)、加速、巡航、減速、停車、車門開閉等全過程的全自動(dòng)運(yùn)行。同時(shí)，車廂配置煙溫復(fù)合探頭、帶攝像和噪檢功能的乘客緊急報(bào)警器，以及滅火器等消防設(shè)施，車下配置感溫電纜等安全設(shè)施，為乘客安全出行提供了全面保障。

“列車配置變頻熱泵空調(diào)，且設(shè)有空氣凈化系統(tǒng)，不但對(duì)車廂溫度控制自如，還配置空氣凈化器。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，6號(hào)線列車配備了動(dòng)態(tài)電子地圖、多媒體顯示屏、端部顯示屏，具備客室擁擠度智能顯示功能，可在車站實(shí)時(shí)顯示每節(jié)車廂的載客狀態(tài)，乘客可根據(jù)擁擠情況精準(zhǔn)選擇車廂，并提供了更加豐富的站點(diǎn)信息，體現(xiàn)出滿滿“科技感”。此外，列車各車廂端部配備USB和無線充電設(shè)施，有效提高市民乘客乘車體驗(yàn)。

6號(hào)線一期西起于4號(hào)線北雁湖站，線路全長27.5公里，共設(shè)17座車站，途經(jīng)蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)、肥東縣，是一條橫穿合肥城區(qū)至肥東縣的東西向快線。截至目前，6號(hào)線一期17座車站已有16座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有34條貫通，后續(xù)建設(shè)工作正在有序推進(jìn)中。