4月26日,在貴池船舶工業(yè)基地,全國內(nèi)河載重噸位最大的“油改電”散貨船——“川川長江001號”下水交付,標(biāo)志著國內(nèi)內(nèi)河船舶“以電代油”能源革命走入新階段。
這艘綠色船舶長啥樣?有啥特點?
圖為“川川長江001號”上的大容量磷酸鐵鋰電池組。
“川川長江001號”是一艘3000噸級散貨船,船身總長77.60米,型寬13.60米,型深5.70米,設(shè)計吃水5.04米。自去年11月開始,歷時6個月,該船經(jīng)歷了動力測算到程序調(diào)整、設(shè)備安裝到系統(tǒng)改造等多個進程,在保留原船螺旋槳、尾軸和齒輪箱,不改變原船推進方式的基礎(chǔ)上,將柴油機動力改造為純電池動力,改造后的新電力系統(tǒng)配備4套580.6kWh的電池組,總電量為2322.4kWh,具有開航啟動快、能耗低、零排放、低噪音等優(yōu)勢,可以滿足船舶單次往返約150公里的航行需求。經(jīng)船東測算,未來這艘純電動船的航運成本將降至原來的三分之一。目前,該艘船舶的研發(fā)改造公司已完成江淮運河沿線三十余家碼頭、近百個充電樁的布點工作,確保改造后的船舶在運行過程中能夠得到及時、高效的電力補充。
據(jù)介紹,貴池船舶工業(yè)基地屬安徽省三大沿江船舶工業(yè)基地中集聚造船企業(yè)最多、利用連片長江岸線最長、占地面積最大的船舶工業(yè)基地,是南京上游最大的船舶修造集聚區(qū)。自2009年建設(shè)以來,先后引進了8家船舶修造企業(yè)入駐。2023年建造船舶62萬載重噸,全口徑統(tǒng)計產(chǎn)值近30億元,造船完工量占全省的一半以上。當(dāng)前,貴池船舶工業(yè)基地正在探索內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化發(fā)展,掀起內(nèi)河船舶“以電代油”能源革命,聚力貫通“電化長江”產(chǎn)業(yè)鏈條,推動長江航運綠色化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。國內(nèi)內(nèi)河最大載重噸位“油改電”散貨船在這里下水商用,為安徽省加快推進長江航運能源結(jié)構(gòu)清潔低碳轉(zhuǎn)型,譜寫“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”新篇章,助力長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展貢獻了貴池力量。
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