合肥就智能網聯汽車應用征求意見

安徽財經網訊： 智能網聯汽車需取得臨時行駛車號牌才能進行道路測試或示范應用;智能網聯汽車需投保強制保險和商業(yè)保險……5月8日，記者獲悉，合肥市司法局公布《合肥市智能網聯汽車應用條例(草案征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)，并征求社會各界意見。《意見稿》共三十九條，主要從產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、推廣應用、使用管理、車路協同基礎設施、交通違法和事故處理等方面，引導和規(guī)范智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展。

《意見稿》指出，智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展需納入政府計劃，建設研發(fā)和生產體系。鼓勵組建創(chuàng)新聯盟，支持建立創(chuàng)新平臺。攻關關鍵核心技術，部署原創(chuàng)性科技項目。完善創(chuàng)新應用生態(tài)，支持測試設施建設。推動企業(yè)轉型，培育主導型企業(yè)。依托新能源汽車生態(tài)，建設產業(yè)園區(qū)，統(tǒng)籌產業(yè)鏈發(fā)展。

智能網聯汽車推廣應用需政府鼓勵，并建立相關政策法規(guī)。各部門分工明確，共同監(jiān)管道路測試與示范應用工作。建設監(jiān)管服務平臺，公布測試路段，支持示范運營和商業(yè)模式創(chuàng)新。簡化異地測試流程，鼓勵車路城融合發(fā)展。低速無人車參照智能網聯汽車管理制度，適用非機動車通行規(guī)定。

根據《意見稿》，智能網聯汽車實行申報管理制度，提交安全性聲明和數據接入說明。智能網聯汽車需取得臨時行駛車號牌才能進行道路測試或示范應用，并規(guī)范了駕駛人操作以及車輛數據存儲的基本要求。涉及網絡安全和數據安全需建立管理制度，確保數據境內存儲。車輛上路前需檢查車載設備，定期維護設施設備。應急預案需詳實可行，惡劣天氣等情況下及時調整運行計劃。鼓勵開發(fā)全鏈條風險保險產品，智能網聯汽車需投保強制保險和商業(yè)保險。

《意見稿》明確，智能網聯汽車交通違法由駕駛人或車輛所有人/管理人承擔責任。交通事故中，有駕駛人的車輛由駕駛人處理現場并報警，無駕駛人的則由當事人報警，車輛所有者/管理者保存信息。事故分析由道路測試或示范應用主體完成。責任認定基于交通法規(guī)，無駕駛人時由車輛所有者/管理人賠償，車輛缺陷可向生產者、銷售者追償。車載設備記錄可作為責任認定依據。

(記者 馬冰璐)