A股縮量震蕩 創(chuàng)業(yè)板指逼近2000點大關(guān)

周四，盤中雖然煤炭、石油以及銀行等板塊拉升，但其他板塊跟隨意愿不強，并在午后進一步走低中帶領(lǐng)指數(shù)跳水。尾盤，指數(shù)弱勢整理，延續(xù)近期重心下行趨勢。截至收盤，滬指漲0.11%，收報3126.55點;深證成指跌0.57%，收報10197.59點;創(chuàng)業(yè)板指跌0.78%，收報2011.88點。市場成交額繼續(xù)萎縮，僅有6658億元。

最近市場利好頻頻，但市場并不領(lǐng)情，在階段利好兌現(xiàn)之下，指數(shù)迎來震蕩。而在震蕩之際，短期又迎來利空：一方面，海外美國通脹超預(yù)期。美國CPI同比增速連續(xù)第二個月反彈，市場對于美聯(lián)儲利率政策走向開始擔憂，引發(fā)短期的風險偏好降低;另一方面，歐盟擬對華電動車啟動反補貼調(diào)查。周四汽車板塊也是跌幅第一，對板塊和市場帶來抑制。

多方利好之下，市場反應(yīng)平淡，而并非實質(zhì)利空的海外通脹數(shù)據(jù)和歐盟的反傾銷調(diào)查意向卻給市場帶來承壓，這究竟是為什么?實際上即便不是近兩日市場所謂的這些不利因素，指數(shù)整體表現(xiàn)都不濟。如，新能源持續(xù)走弱下，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)連續(xù)創(chuàng)新低。而主力資金持續(xù)出逃下，市場成交萎縮，交投熱情驟減。而這背后，更多的還是經(jīng)濟復(fù)蘇的弱勢對市場信心的打擊。雖然從趨勢上看，市場已經(jīng)處于底部區(qū)域，但何時迎來真正的底，或許仍需耐心。楊曉春