“鄉(xiāng)紀(jì)委結(jié)合監(jiān)督質(zhì)效提升年聯(lián)合有關(guān)部門加強(qiáng)對高鐵施工工地開展監(jiān)督檢查,排查安全隱患,實(shí)行靠前監(jiān)督問責(zé),跟進(jìn)督導(dǎo)整改落實(shí)。”黃山市黃山區(qū)永豐鄉(xiāng)紀(jì)委工作人員表示。
近日,在歷經(jīng)1058個日夜奮戰(zhàn)后,池黃高鐵最長隧道嶺上村隧道全長11755.7米順利貫通。自開工建設(shè)以來,整體建設(shè)進(jìn)度按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),在項(xiàng)目的每個重大難點(diǎn)節(jié)點(diǎn)順利完成的背后,既有鐵路人的辛苦付出,也有紀(jì)檢監(jiān)察干部始終如一的堅(jiān)守。
嶺上村隧道位于黃山區(qū)永豐鄉(xiāng)境內(nèi),橫跨池州、黃山兩市,所處地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,技術(shù)要求高,工程難度大,洞身最大埋深約550m,是池黃鐵路全線重點(diǎn)控制性工程之一。
該隧道為單洞雙線,分嶺上村隧道進(jìn)口、周村斜井、山華安斜井、嶺上村隧道出口等5個掌子面同步施工。為確保這條萬米隧道安全、高效施工,池黃項(xiàng)目經(jīng)理部在建設(shè)單位皖贛鐵路有限公司、監(jiān)理單位石家莊鐵源有限公司及施工單位中鐵十局集團(tuán)有限公司各級領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下,調(diào)配專業(yè)施工隊(duì)伍和設(shè)施,優(yōu)化施工組織,狠抓工序銜接和質(zhì)量管控,克服了隧道內(nèi)高地?zé)帷r爆等不良地質(zhì),戰(zhàn)勝了隧道內(nèi)施工環(huán)境惡劣、施工物流組織難度大等困難。
池黃高鐵位于安徽省南部,預(yù)計(jì)在2024年6月具備開通運(yùn)營條件,起點(diǎn)接軌寧(南京)安(慶)客專池州站,終點(diǎn)在黃山地區(qū)黟縣東站與擬建昌景黃鐵路共站并線至黃山北站。設(shè)計(jì)時速350公里,正線全長121.6公里。池黃高鐵建成通車后,池州至黃山最快僅需30至45分鐘,將成為串聯(lián)安徽南部地區(qū)核心景點(diǎn)兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)的黃金旅游線路,對完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。下一步,鄉(xiāng)紀(jì)委繼續(xù)加大監(jiān)督檢查力度,充分發(fā)揮監(jiān)督保障執(zhí)行、促進(jìn)完善發(fā)展作用,緊盯關(guān)鍵點(diǎn)位,層層壓實(shí)責(zé)任,為池黃高鐵的順利貫通提供了堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律和安全保障。(李春竹)
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