3月20日上午，合肥市軌道交通1號(hào)線三期正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行，標(biāo)志著1號(hào)線三期工程進(jìn)入開通運(yùn)營前最后的沖刺階段!
此前，經(jīng)過2天的嚴(yán)格評(píng)審，1號(hào)線三期已順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收，具備空載試運(yùn)行條件。
1號(hào)線三期工程是既有運(yùn)營1號(hào)線的北延段，正線全長4.54千米，均為地下線，線路起于新站區(qū)張洼站，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，下穿合肥站站場(chǎng)及站房結(jié)構(gòu)后，銜接既有運(yùn)營1號(hào)線合肥火車站，共設(shè)置3站3區(qū)間、1.4千米出入場(chǎng)線段。
同時(shí)為滿足既有1號(hào)線延長的運(yùn)營需求，新建天水路停車場(chǎng)，并增設(shè)9列電客車。1號(hào)線三期開通運(yùn)營后與既有1號(hào)線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營，將串連起新站區(qū)與合肥站、合肥南站等重要交通樞紐，進(jìn)一步便捷市民的綠色出行。
空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營，是1號(hào)線三期在開通初期運(yùn)營前最后一個(gè)重要調(diào)試階段，相當(dāng)于一次“綜合性考試”，通過模擬開通后的真實(shí)運(yùn)營環(huán)境，讓地鐵車輛與各設(shè)備系統(tǒng)充分磨合，對(duì)車輛、設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面綜合檢驗(yàn)，提升各方面的穩(wěn)定性;也是鍛煉和提高運(yùn)營工作人員綜合能力，提升運(yùn)營組織能力的重要階段，為安全載客打好基礎(chǔ)，做好充分準(zhǔn)備。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，1號(hào)線三期空載試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月。
接下來，合肥軌道將有序推進(jìn)1號(hào)線三期剩余工程收邊收口、試運(yùn)行各項(xiàng)功能測(cè)試及演練、竣工驗(yàn)收、消防驗(yàn)收、初期運(yùn)營前安全評(píng)估、道路放行等工作，確保如期完成各項(xiàng)任務(wù)。
