點(diǎn)開(kāi)APP輸入目的地，車輛就自己規(guī)劃好路線，一路帶你安全抵達(dá)目的地……2017年12月14-15日，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的學(xué)術(shù)大咖和科技達(dá)人齊聚南京，出席了在華夏幸福溧水產(chǎn)業(yè)新城舉行的“2017國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會(huì)”，現(xiàn)場(chǎng)描繪了一幅未來(lái)汽車生活新場(chǎng)景。
會(huì)上，華夏幸福與中國(guó)汽研簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手打造溧水智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，未來(lái)智慧出行指日可待!
本次峰會(huì)以“智行天下，網(wǎng)聯(lián)未來(lái)”為主題，由中國(guó)汽車工程研究院主辦、華夏幸福協(xié)辦。清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)多所知名院校的專家及廣汽、沃爾沃、博世、大唐電信、滴滴智慧交通等多家知名企業(yè)的代表近400人參加，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)和未來(lái)發(fā)展的空間。
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車電子、信息、互聯(lián)網(wǎng)等協(xié)同創(chuàng)新和應(yīng)用的重要載體，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的重要突破口，在提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面都具有重大戰(zhàn)略意義。”中國(guó)汽車工程研究院副院長(zhǎng)謝飛表示，中國(guó)汽研瞄準(zhǔn)行業(yè)風(fēng)口，領(lǐng)銜打造了i-VISTA(Intelligent Vehicle Integrated Test Area)智能汽車測(cè)試示范區(qū)，并于2016年11月正式啟用。運(yùn)行一年多來(lái)，其在涉及智能汽車的多個(gè)領(lǐng)域都取得了突破性進(jìn)展，極大地推動(dòng)了我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也一舉奠定了中國(guó)汽研的行業(yè)領(lǐng)軍地位。
會(huì)上，華夏幸福與中國(guó)汽研簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合各自優(yōu)勢(shì)資源，攜手在溧水產(chǎn)業(yè)新城打造一個(gè)“國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地。
“我們將以智慧出行‘未來(lái)城’建設(shè)為基礎(chǔ)，以搭建專業(yè)測(cè)試環(huán)境為切入點(diǎn)，努力把溧水產(chǎn)業(yè)新城打造成一個(gè)面向全球、輻射長(zhǎng)三角的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。”峰會(huì)上，華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)顧強(qiáng)向與會(huì)嘉賓介紹了溧水在打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地方面的戰(zhàn)略布局。華夏幸福前瞻的定位，清晰的路徑以及基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，贏得了與會(huì)嘉賓的一致點(diǎn)贊。
圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展與試驗(yàn)示范”和“智慧交通與產(chǎn)業(yè)發(fā)展”這兩大主題，峰會(huì)期間還組織了兩場(chǎng)專題論壇。與會(huì)專家學(xué)者就“自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)即應(yīng)用場(chǎng)景”、“專用車智能化與共享經(jīng)濟(jì)”等熱門話題展開(kāi)了觀點(diǎn)交流與智慧碰撞。
馬上來(lái)聽(tīng)聽(tīng)行業(yè)大咖們都講了啥——
"我們的汽車產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)重大的變革期，借助于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等新一代新技術(shù)的革命性突破，智能網(wǎng)聯(lián)汽車催生出一個(gè)顛覆性創(chuàng)新的新時(shí)代，它帶來(lái)的不僅僅是產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新，更引發(fā)了生產(chǎn)方式、組織模式、商業(yè)模式、未來(lái)出行及智慧城市等全方位深層創(chuàng)新。智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅僅是自動(dòng)化汽車和網(wǎng)聯(lián)汽車，而是融合多領(lǐng)域技術(shù)形成的新的產(chǎn)品形態(tài)。其不僅和汽車制造業(yè)息息相關(guān)，還跟交通有關(guān)，跟社會(huì)有關(guān)，未來(lái)將在新型城市智慧交通系統(tǒng)的構(gòu)建中發(fā)揮關(guān)鍵作用。"
"智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)在遇到一種碎片化的情境，我們有很多技術(shù)，但很難真正集成在一起。比如說(shuō)電子地圖，現(xiàn)在通過(guò)掃描之后可以把道路、交通場(chǎng)景構(gòu)建成高清電子地圖。按照工信部的中長(zhǎng)期規(guī)劃，其中的關(guān)鍵是數(shù)字空間的建設(shè)。所以說(shuō)，在我們國(guó)家要很好很快速地進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無(wú)人駕駛的推廣應(yīng)用，在新的城市和城鎮(zhèn)建設(shè)初期就進(jìn)行數(shù)字空間的構(gòu)建。這也是中國(guó)汽研和華夏幸福走到一起共同探討甚至共同舉辦研討會(huì)最主要的出發(fā)點(diǎn)。"
"中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是世界上乘用車最大的市場(chǎng)，在未來(lái)，博世認(rèn)為中國(guó)會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車的最大的市場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車上路，首先最大的挑戰(zhàn)就是法律法規(guī)，以及汽車的安全性。在道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛和自動(dòng)停車的功能，不僅僅基于汽車智能，同時(shí)基于基礎(chǔ)設(shè)施的智能。從技術(shù)角度出發(fā)，使用基礎(chǔ)設(shè)施智能化，比如在車庫(kù)里安裝攝像頭可以取代車內(nèi)非常昂貴的系統(tǒng)。但是在道路上情況更加復(fù)雜，需要與工廠、OEM廠家和相關(guān)的汽車等共同協(xié)作。"
"我們有一個(gè)基本的判斷：未來(lái)中國(guó)人口城市化的集聚方向是都市圈，未來(lái)越來(lái)越多的年輕人會(huì)集中到都市圈的城市里，因此城市要有更強(qiáng)的人口承載力，這就需要產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。我們認(rèn)為，在未來(lái)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展當(dāng)中，有五個(gè)最基本的關(guān)鍵點(diǎn)：智能、互聯(lián)、健康、綠色、探索。未來(lái)社會(huì)最基本的特征：從萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物感知、從萬(wàn)物顯示到萬(wàn)物智能，這也是為什么我們汽車會(huì)從傳統(tǒng)的汽車到新能源汽車，從新能源汽車會(huì)演進(jìn)到智能汽車，從智能汽車往下演進(jìn)到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的原因。汽車領(lǐng)域是這樣的演進(jìn)路徑，其他方面包括每個(gè)人的生活，包括社會(huì)的運(yùn)行機(jī)制、我們的生產(chǎn)方式，都會(huì)遵循這樣演進(jìn)的趨勢(shì)。"
