【導(dǎo)語】
雪后初晴的舒城，陽光格外明媚。在安徽南德汽車的生產(chǎn)車間里，一臺臺剛剛下線的新能源物流車整齊的排放著，工人們正在緊張地忙碌著。車間的小黑板上，密密麻麻的寫滿了訂單進度和信息。
作為第一家正式入駐舒城產(chǎn)業(yè)新城的新能源整車制造企業(yè)，南德汽車從2016年11月與華夏幸福簽約入駐舒城產(chǎn)業(yè)新城，到順利實現(xiàn)達產(chǎn)，用時不到1年!從剛開始的租用廠房，檢驗、上線、生產(chǎn)……第一批共25臺巡邏車，在2017年5月就正式下線，從舒城發(fā)往新疆。2018年新年伊始，南德汽車就接到200多輛的新能源物流車訂單，目前還順利成為六安市及舒城縣政府環(huán)衛(wèi)一體化采購供應(yīng)商。這家堅持自主生產(chǎn)新能源專用車的民營企業(yè)，為何堅定選擇與華夏幸福攜手共創(chuàng)未來?而它的堅持與夢想，又將給舒城產(chǎn)業(yè)新城新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的打造帶來什么改變呢?
“做一臺屬于南德的爆款車，就是我的中國夢”
安徽南德汽車制造有限公司，是一家致力于新能源專用車輛領(lǐng)域系統(tǒng)性解決方案的提供商。其主要產(chǎn)品為新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源路政養(yǎng)護車、新能源物流車、新能源礦山車輛等。從2016年11月與華夏幸福簽約入駐舒城產(chǎn)業(yè)新城，到順利實現(xiàn)達產(chǎn)，用時不到1年，之所以能這么堅定不移地從事自主研發(fā)、生產(chǎn)新能源專用車生產(chǎn)，源于總經(jīng)理耿樂華——一位有著汽車情結(jié)的創(chuàng)業(yè)者不斷探索、堅持夢想的決心。
在創(chuàng)業(yè)之前，耿樂華曾供職于中國汽車技術(shù)研究中心，是一名地地道道捧著“金飯碗”的幸運兒，“離職的時候，我的領(lǐng)導(dǎo)、同事都覺得我瘋了，我老婆為這個事情3個月沒和我說話。” 說到當(dāng)年從國企離開的情形，耿樂華仍然能回味出當(dāng)時內(nèi)心的澎湃。“我就是被中國夢這個東西打動的，當(dāng)我看到中國汽車行業(yè)這么蓬勃發(fā)展，我覺得我有這個機會、有這個可能去實現(xiàn)我的夢想。我希望能樹立我自己的汽車品牌，在專用車領(lǐng)域，我一定要做出一個爆款!以后大家一提起來就知道，哎，那個就是南德做的。”離開中國汽車技術(shù)研究中心后，耿樂華先后進過兩家企業(yè)，一家是上汽，一家是江蘇天陽。在熟悉了專用車制造和新能源汽車板塊的業(yè)務(wù)之后，他感到是時候大膽地去追尋自己心中那個夢想了。正好這個時候，他遇到了華夏幸福舒城產(chǎn)業(yè)新城的產(chǎn)業(yè)人員。作為廊坊老鄉(xiāng)，出于對這個河北發(fā)家的企業(yè)的天然好感，以及對華夏幸福產(chǎn)業(yè)人員專業(yè)熱情的工作態(tài)度的認同，耿樂華毫不猶豫的選擇了將廠址定在了舒城杭埠。經(jīng)過華夏幸福產(chǎn)業(yè)服務(wù)人員的全力協(xié)助，僅用四個月時間就完成了目前17000平方米廠房租用和生產(chǎn)線調(diào)試，并快速實現(xiàn)第一批訂單順利生產(chǎn)下線。經(jīng)過一年多的發(fā)展，目前整個已有工人近百人，已經(jīng)完全能滿足目前的訂單生產(chǎn)需求。2018年，工廠還將擴容到500畝，“今年的目標是7.5個億。”耿樂華自信地介紹。
“給每個人有實現(xiàn)夢想的機會和可能，這就是我理解的中國夢。”這是一句樸實無華卻又動人心弦的表白。舒城杭埠，是耿樂華夢想出發(fā)的地方，也一定會是他夢想實現(xiàn)的地方。
堅持自主研發(fā)，做高標準企業(yè)供貨商
作為國內(nèi)多家大型汽車企業(yè)的常年合作伙伴，南德汽車現(xiàn)已具備環(huán)衛(wèi)、物流、小型客車等系列車型的新能源車輛設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、運營管理等能力。目前企業(yè)已開發(fā)新能源環(huán)衛(wèi)、物流、公共領(lǐng)域服務(wù)用車3大平臺，20余款產(chǎn)品，是上海市新能源環(huán)衛(wèi)車輛占有率最高的企業(yè)。
2017年5月21日，南德汽車總部設(shè)計開發(fā)的新能源物流車正式成為菜鳥物流ACE計劃、新能源物流車戰(zhàn)略合作伙伴。并簽訂了意向采購新能源物流車2000臺，5年內(nèi)全國計劃投入10 萬臺。
說到如何成為阿里菜鳥物流的供應(yīng)商這段經(jīng)歷，耿樂華自豪地介紹到：“阿里菜鳥物流對合作供應(yīng)商的要求非常嚴格，可以說是嚴苛。很多車型即便是國家對我們進行檢測的時候都沒有要求，但是在競標阿里菜鳥供應(yīng)商的時候，我們按照他們的要求做了非常多的檢驗檢測。”最終，通過層層篩選，南德汽車從一起參與競標的包括比亞迪、合眾在內(nèi)的13家公司中脫穎而出，成為阿里上海地區(qū)的獨家供應(yīng)商，獲得了菜鳥物流第一筆1500輛的訂單。
在南德汽車的生產(chǎn)車間，記者還看到了貼有迪士尼樂園標簽的觀光小火車，一了解才知道，除了是阿里菜鳥上海地區(qū)的獨家供應(yīng)商，南德汽車還是迪士尼樂園的供貨商。也因為這樣，他們在2017年也成功進入了合肥萬達樂園的供貨系統(tǒng)，現(xiàn)在您如果去到合肥的萬達樂園，就能看到南德汽車生產(chǎn)的觀光小火車。
之所以能成為這些優(yōu)秀且挑剔的大企業(yè)的供貨商，耿樂華認為，南德最大的優(yōu)勢是有一個非常好的技術(shù)團隊，能滿足這些高標準的要求。“我們的技術(shù)團隊大多來自銀龍、上汽、宇通這些國內(nèi)一流企業(yè)，現(xiàn)在我們主要就是專注做新能源環(huán)衛(wèi)車。”通過與合作伙伴合作開發(fā)的新能源車型具有互補性，南德汽車有效實現(xiàn)了產(chǎn)品互補，整車營銷，市場資源共享。例如在菜鳥ACE物流車計劃中，就整合了4米暢達H9，5米上汽大通ev80，6米躍進超越三款優(yōu)勢產(chǎn)品�？蓪崿F(xiàn)終端物流配送的全覆蓋。”對于目前在國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，很多人還只是把它看作垃圾車，僅僅能滿足使用需求這個現(xiàn)狀。耿樂華覺得既有些失落又是機會，而他的目標，正是要做一款能與世界級標準比拼的環(huán)衛(wèi)車。為了與世界一流水準對標，2017年耿樂華帶領(lǐng)團隊多次去到美國和德國，考察國外先進的城市環(huán)衛(wèi)車型，還專門買了兩臺回來仔細研究，可謂用心良苦。
專業(yè)務(wù)實的人之間總是惺惺相惜�；貞浧甬�(dāng)初與華夏幸福產(chǎn)業(yè)人員接觸的情形，耿樂華也是感慨頗多。“真的非常專業(yè)，我從來沒有想過一個非汽車專業(yè)的人，能真的對汽車行業(yè)研究這么透。真正能懂我們企業(yè)的需求，也知道我們的痛點。”正是華夏幸福產(chǎn)業(yè)人員對新能源汽車行業(yè)深入的研究，對舒城原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和配套資源的深入分析，才有了舒城產(chǎn)業(yè)新城未來打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的信心。
產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，打造未來新能源汽車“藍海”
2018年3月5日，第十三屆全國人民代表大會第一次會議在北京人民大會堂開幕，國務(wù)院總理李克強作政府工作報告。其間，多次提到新能源汽車發(fā)展，強調(diào)“推動……新能源汽車……等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，提出“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年”，“全面放開一般制造業(yè)，擴大……新能源汽車等領(lǐng)域開放”。
發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)我國由汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變的必由之路。這次兩會再一次顯示了我國大力發(fā)展和支持新能源汽車推廣的決心，也為我們堅守新能源汽車領(lǐng)域、助力高質(zhì)量發(fā)展增強了信心。
事實上，近年來受政策影響和推動，我國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展。2018年1月30日，國家工信部部長苗圩在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示， 2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上。
在新能源專用車領(lǐng)域，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系逐步完善，新能源專用車目錄及補貼政策明朗，新能源專用車市場呈平穩(wěn)快速發(fā)展的態(tài)勢，同時，新能源專用車產(chǎn)品數(shù)量和企業(yè)數(shù)量快速增長，用戶基本用車需求已能較好滿足，電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化形成疊加效應(yīng)，使新能源專用車持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)已較為堅實。預(yù)計2020年，專用車電動化比例將達到27%，產(chǎn)銷規(guī)模將達到34萬輛。自行業(yè)權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，單新能源物流車一項，2017年我國共計銷售15.2萬臺，同比增長279.39%。
緊抓全國新能源汽車發(fā)展機遇，依托合肥及杭埠現(xiàn)有整車及配套資源，華夏幸福舒城產(chǎn)業(yè)新城在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃定位中，致力于打造“新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”，以落戶的新能源專用車為切入點，同國內(nèi)知名整車廠合作，向乘用車領(lǐng)域發(fā)展。同時，加快電池、電機、電控、隔膜等核心配套引進。圍繞江淮大眾、奇瑞、長安電動乘用車項目，引進電池、電機、電控項目。同時，關(guān)注汽車設(shè)計和車身制造企業(yè)轉(zhuǎn)型需求，引進具有整車發(fā)展?jié)摿Φ牧悴考椖?/p>
作為第一家正式入駐舒城產(chǎn)業(yè)新城的新能源整車制造企業(yè)，南德汽車看到了華夏幸福在舒城產(chǎn)業(yè)新城新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的規(guī)劃，加之舒城杭埠的區(qū)位優(yōu)勢以及優(yōu)惠的政策吸引，雙方一拍即合。從2017年3月正式投產(chǎn)以來，華夏幸福舒城產(chǎn)業(yè)新城為南德汽車的生產(chǎn)提供了全方位的產(chǎn)業(yè)服務(wù)，并協(xié)助企業(yè)進行工商注冊，政策申報、發(fā)改立項、銀行貸款、廠房收購等，如此的高效能獲得了企業(yè)的高度評價。
未來，圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈，舒城產(chǎn)業(yè)新城仍將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域與業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)開展全方位合作，整合上下游及零配件優(yōu)質(zhì)資源，打造新城源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。
