文化中國行 | 串聯(lián)悠久歷史與繁華未來 長城萬里有新篇

央視網(wǎng)消息：75年風(fēng)雨兼程，75年砥礪前行。古都北京融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的風(fēng)貌，串聯(lián)起悠久歷史與繁華未來，向世界展示著大國之都的獨(dú)特魅力。在這片土地上，你可以同時(shí)看到中華文明的深厚底蘊(yùn)、豐富的文化遺產(chǎn)以及現(xiàn)代化的發(fā)展成就。

“不到長城非好漢”。很多人來到北京，行程中一定會安排去爬爬長城。長城，是中華民族的代表性符號和中華文明的重要象征，凝聚著自強(qiáng)不息、眾志成城的精神內(nèi)涵。北京現(xiàn)存長城墻體總長度520.77公里。這些年，北京在長城的保護(hù)傳承方面開展了哪些探索實(shí)踐?接下來，我們跟隨記者來到八達(dá)嶺長城的上空，用飛行之旅解鎖新的體驗(yàn)。

上云端 空中看長城璀璨

八達(dá)嶺長城是北京延慶的一張“金字招牌”。如今，隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，搭乘這樣的觀光直升機(jī)游覽八達(dá)嶺，為游客打卡長城提供了新選擇。那么，今天我們也換一個(gè)角度看長城。

延慶三面環(huán)山，擁有374平方公里的獨(dú)立空域，是北京一個(gè)開放低空飛行的區(qū)。不久前，八達(dá)嶺長城景區(qū)正式開通北京首條無人機(jī)配送航線，為游客配送防暑降溫、應(yīng)急救援等物資。

八達(dá)嶺長城作為世界文化遺產(chǎn)，每年都會吸引眾多游客。截至目前，八達(dá)嶺長城已累計(jì)接待2億人次國內(nèi)外游客。從空中角度俯瞰長城，八達(dá)嶺長城顯得尤為壯觀和雄偉。八達(dá)嶺長城全長20多公里，目前向游客開放的路段約5公里�，F(xiàn)在看出去的是八達(dá)嶺的北坡，最高的點(diǎn)位就是好漢坡，不到長城非好漢，我們正在飛躍的就是好漢坡的頂端。

八達(dá)嶺長城升級保護(hù) 搶險(xiǎn)修繕率超88%

現(xiàn)在隨著修繕工作的推進(jìn)，去年年底，八達(dá)嶺長城南坡延長開放約1.2公里。八達(dá)嶺長城是明長城中保存最完整的段落之一，八達(dá)嶺長城的城墻是使用燒制的青磚壘成的，地基是堅(jiān)硬的石頭，是典型的磚石長城結(jié)構(gòu)。延慶作為北京長城文化帶建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”，對存在隱患的路段采取及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)加固的修繕方式。截至目前，區(qū)內(nèi)磚石長城搶險(xiǎn)修繕率達(dá)88%。

從2019年開始，延慶引入數(shù)字化技術(shù)，對長城外部進(jìn)行數(shù)字建模，為后續(xù)長城保護(hù)提供了精準(zhǔn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和有力支撐。

路網(wǎng)縱橫 助力長城文旅融合發(fā)展

從空中俯瞰，圍繞八達(dá)嶺長城景區(qū)，公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯。隨著長城景區(qū)的不斷擴(kuò)大，配套的立體交通體系不斷完善，方便游客順利抵達(dá)長城。

沿著京張高鐵上空一路飛行，可以看到不時(shí)有列車通過。京張高鐵是世界首條智能高鐵示范線，首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動駕駛。2022年北京冬奧會期間，觀眾可以乘坐京張高鐵便捷往返北京和張家口的各個(gè)賽場。

長城不僅更長、更近了，也變得更生動、美麗了。

延慶堅(jiān)持發(fā)展長城賦能優(yōu)勢，長期探索長城非遺小鎮(zhèn)、長城文化村等建設(shè)模式，激發(fā)了鄉(xiāng)村振興的活力。過去，長城腳下的石峽村是出了名的貧困村，從十年前開始依靠長城資源謀發(fā)展，村民也走上了致富的道路。

北京最大的濕地公園——野鴨湖濕地公園坐落在官廳水庫旁。近年來，隨著周圍生態(tài)的改善，每年來這里棲息的鳥類也不斷增加。

今年5月，延慶也是提出要圍繞八達(dá)嶺長城，不斷將長城資源轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，統(tǒng)一打造世界級長城大景區(qū)，讓長城保護(hù)的成果得到活化利用，惠及更多的當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>

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