科技賦能 迎戰(zhàn)“烤”驗

央廣網(wǎng)合肥8月7日消息 (記者周然 見習(xí)記者張琳琳) 立秋已至，酷暑未消。驕陽炙烤著大地，項目建設(shè)一線依舊熱浪滾滾。

入伏以來，面對持續(xù)攀升的高溫“烤”驗，一批科技感十足的“好幫手”登場，科技賦能，迎戰(zhàn)高溫。

無人智能攤鋪 避免“上曬下蒸”

宣涇高速是安徽省五縱十橫高速公路網(wǎng)重要組成部分。近日，在安徽建工路橋承建的宣涇高速一期03標(biāo)項目施工現(xiàn)場，一臺大型攤鋪機正將瀝青均勻攤鋪在道路上，多臺壓路機跟在后面，有序碾壓。走近施工設(shè)備，卻發(fā)現(xiàn)駕駛室空無一人。原來，這是在進行瀝青無人智能攤鋪施工。

瀝青無人智能攤鋪施工現(xiàn)場(央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖)

據(jù)項目負責(zé)人李純純介紹，夏季剛攤鋪完的瀝青路面溫度超過150℃，以往瀝青攤鋪施工時，施工人員頭頂炙熱的驕陽，腳踩滾燙的瀝青，要承受“上曬下蒸”的雙重“烤”驗。

而采用無人智能攤鋪技術(shù)，施工人員只需把施工路段的路面標(biāo)高、寬度、碾壓遍數(shù)、行駛軌跡等參數(shù)提前設(shè)置好，輸入到電腦控制系統(tǒng)，即可開啟自動控制攤鋪機攤鋪指令，壓路機按照設(shè)定的壓實軌跡進行自動攤鋪、自動找平、協(xié)同碾壓等一系列工序，有效避免了人工操作可能導(dǎo)致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題，減少了高溫環(huán)境下的人工作業(yè)，大大降低了人員、設(shè)備交叉作業(yè)、互相穿越等危險性，“無人智能攤鋪，實現(xiàn)了高溫天氣‘人停機不停’，攤鋪效果也非常好。”李純純說到。

布料機器人 “長臂”施工更精準(zhǔn)

夏日炎炎，在合肥桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項目超高層建筑施工現(xiàn)場，超高層360°混凝土全自動液壓智能布料機器人卻“不懼”酷暑，揮舞著“長臂”大顯身手。

布料機器人施工現(xiàn)場(央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖)

安徽建工路橋桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項目總工韋鯤鵬介紹，超高層360°混凝土全自動液壓智能布料機是一種與混凝土泵配套使用的建筑機器人，具有獨特的3節(jié)臂“Z”形折疊設(shè)計，適用于高層、超高層建筑大面積混凝土澆注工程施工。

與傳統(tǒng)布料方式相比，液壓智能布料機優(yōu)勢顯著，“傳統(tǒng)布料機依賴人工操作，三伏天施工，施工人員不僅要忍受高溫，還存在布料精度難以保證的問題，容易出現(xiàn)混凝土分布不均的情況。”韋鯤鵬介紹，而液壓智能布料機能夠?qū)崿F(xiàn)自動化、精準(zhǔn)化布料，工人手持遙控器就能控制混凝土澆筑，提升了施工作業(yè)安全性，減輕了施工負擔(dān)。

桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園項目是安徽省重點建設(shè)工程，以高端智能制造產(chǎn)業(yè)為主要方向，圍繞設(shè)備研發(fā)、電子信息、智能制造三大板塊，打造合肥西南片區(qū)現(xiàn)代化產(chǎn)城融合區(qū)，建成后將重點引進相關(guān)領(lǐng)域龍頭企業(yè)，為肥西產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈，推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

無人機巡檢 為安全插上“智慧翅膀”

無人值守，自動作業(yè)，還支持夜間紅外巡邏，在安徽建工路橋承建的合肥新橋機場S1線土建3標(biāo)崗集高架段項目現(xiàn)場，無人機自動巡檢系統(tǒng)“幫了大忙”。

無人機自動巡檢系統(tǒng)航線規(guī)劃及飛行路線實時預(yù)覽(央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖)

據(jù)項目現(xiàn)場負責(zé)人邵嘉兵介紹，無人機監(jiān)測視頻可以實時直播回傳，重點轄區(qū)不留隱患。“以前我們是人工巡檢，在施工跨度大的環(huán)境中，人工完成日常巡視維護任務(wù)至少需要半天時間，現(xiàn)在無人機自動巡檢系統(tǒng)代替人力，除了可以避免人員在高溫環(huán)境中工作，還提升了安全性和時效。”

據(jù)悉，無人機自動巡檢系統(tǒng)，巡檢人員僅需遠程設(shè)定、下達巡檢任務(wù)，無人機即可實現(xiàn)起飛、巡檢、降落、回收、充電、數(shù)據(jù)上傳等一系列自動操作，并可視化展示，實現(xiàn)直播監(jiān)控、圖像數(shù)據(jù)及時回傳，最大半徑可達7公里。

不光智能巡檢，無人機還讓施工人員“看得”更高更遠。在該項目施工過程中，遇到拆除天橋、跨天橋支架搭設(shè)等重難點施工時，采用無人機GIS+BIM技術(shù)，為施工作業(yè)人員提供了清晰易懂的安全技術(shù)交底，形成虛擬建模和現(xiàn)實空間的有機結(jié)合，為施工提供了極大便利。

“綠色遮陽傘” 將“露天”變?yōu)?ldquo;室內(nèi)”

灼灼烈日，人們出行會打起遮陽傘躲避烈日與紫外線侵襲。近日，在合肥新橋機場綜合交通中心項目現(xiàn)場，一項防暑“神器”——大跨度、智能化防塵“天幕”系統(tǒng)投入使用，如同給項目基坑罩上了一把“綠色遮陽傘”。

合肥新橋機場綜合交通中心項目啟用“天幕”系統(tǒng)(央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖)

安徽建工路橋合肥新橋機場綜合交通中心項目現(xiàn)場負責(zé)人李俊虎介紹，“天幕”系統(tǒng)南北寬25米，東西長90米，覆蓋面積約2000平方米，由防塵網(wǎng)、滑輪、鋼絲繩、驅(qū)動電機組、智能控制柜等組成，可降低項目周邊PM2.5、PM10，天幕下基坑內(nèi)平均溫度比周邊低約5℃。

“天幕”系統(tǒng)能大幅改善工人工作環(huán)境，將“露天作業(yè)”變?yōu)?ldquo;室內(nèi)作業(yè)”，實現(xiàn)整個基坑施工場地的“綠色封閉式”管理。同時，“天幕”系統(tǒng)還是一張“定制防塵網(wǎng)”，防塵、防火、耐久性均比普通綠網(wǎng)高出很多，且鋼梁、鋼柱可重復(fù)利用，徹底改變了傳統(tǒng)防塵網(wǎng)頻繁更換、“一次性用品”的屬性，真正做到綠色化、低碳化。

在合肥新橋機場S1線先行段史河路站項目，安徽建工路橋同樣啟用了“天幕”系統(tǒng)，“不光是遮陽防塵，還起到降噪作用。”項目現(xiàn)場負責(zé)人王亞輝介紹，史河路站周邊居民區(qū)密集，在“天幕”系統(tǒng)下封閉作業(yè)，能將項目對周圍居民的影響降到最低。

高溫還在“超長待機”，科技“神器”搭檔人工施“涼”策，為項目建設(shè)順利推進貢獻智慧力量。