【何以中國 運載千秋】從“南船北馬”，看淮安“繁會圖”

鋪展開清朝宮廷畫師徐揚(yáng)的《乾隆南巡圖》，乾隆下江南的盛景歷歷在目�！恶v蹕姑蘇》一卷里，江南風(fēng)光旖旎秀麗，文武百官、樂工侍女在河岸上長跪不起，最惹眼的是位于畫面中央的乾隆御舟，金碧輝煌、精致雄偉，若長龍臥波，繡滿龍紋的船帆直插天際。這條龍船有何來歷?又從何處浩蕩起航?

“這就是乾隆六下江南所乘的龍船‘安福艫’。每次乾隆南巡，安福艫都會提前一年南下，停至淮安清江浦的云曇船塢，等待來年乾隆在這里乘舟。”漫步在距離清江閘僅有兩公里的臧家碼頭遺址，和記者一同參觀的淮安市志辦方志處處長杜濤意興盎然。毗鄰居民小區(qū)，昔日舟車云集的臧家碼頭，如今是環(huán)境清幽的市民公園。目光撫過腳下的碼頭石岸，杜濤遙指運河對岸草木蔥蘢之處：“看，那就是當(dāng)年云曇船塢所在的地方。”

乾隆南巡圖 局部

“御舟先至候河干，此日登舟暫解鞍。”乾隆第三次南巡時在此寫下的詩句，以“登舟”“解鞍”寥寥數(shù)字，點出淮安作為“南船北馬之地”的樞紐地位。何謂南船北馬?杜濤介紹，這是對中國古代南北交通方式的概括，即南方以船為主、北方以馬為主。而位于中國南北地理分界處，又居運河、淮河、黃河交匯咽喉之地的淮安，就成為南來北往的行人“換乘”之地。

大運河淮安段 楊默 攝 視覺江蘇網(wǎng)供圖

“明后期至清后期，東南各省人士北上至京，多乘船到清江浦清江閘東舍舟登陸，再向北陸行數(shù)里，渡過黃河后于王家營雇大車北上。南下則反之。”杜濤對淮安的地方史料信手拈來。“清江浦清江閘東”指的正是臧家碼頭。昔日的碼頭盛景早已隨風(fēng)漫漶，如今碼頭上新建起的兩道浮雕，以場景拼貼的方式，延續(xù)著我們對歷史的想象：其中一道浮雕，一端是波濤洶涌、帆檣林立，船艙內(nèi)的達(dá)官貴人觥籌交錯、迎來送往，一端是官員縱馬揚(yáng)鞭，頂戴花翎隨風(fēng)怒揚(yáng);另一道浮雕展開的是尋常的平民生活圖景：行街吆喝的販夫走卒，擼起褲管奔忙飼豬的布衣百姓，奮力劃槳擺渡的船夫……淮安南北的風(fēng)光就這樣氣韻生動地流淌開來，這熱氣騰騰的畫面，吸引我們久久駐足。

新華日報·交匯點記者 邵丹 攝

難怪古往今來的文人都對淮安當(dāng)年的盛景遐想不已：漕船帆檣銜尾，舳舫蔽水，桅幡遮天，舟車麇集，百貨山積，販夫走卒蟻聚。稠密的市井，園林與寺院相掩，茶幌與酒旗相招，車輛交馳，其轂相擊，行人摩肩，衣袂遮不住汗雨……

而今盛景安在?“看我的。”隨行的攝像記者嫻熟地操作起航拍無人機(jī)。機(jī)器轟鳴上升，緩緩地飛過波光粼粼的水面，駛往對岸云曇船塢曾在的地方。航拍視野下，運河碧波蕩漾，兩側(cè)樓房林立、車行不息;運河畔的亭臺、長椅等陰涼處，聚滿頭發(fā)花白的老人和蹣跚學(xué)步的孩子，悠閑地打發(fā)著午后時光。這在運河的懷抱中不疾不徐行走的現(xiàn)代城市生活，和昔日的南來北往、客商云集相比，是另一番醉人的安恬與繁華。杜濤介紹說，正是在他的建議下，經(jīng)淮安市民政局積極運作，2016年，“臧家碼頭”成為淮安首個恢復(fù)的古地名，碼頭遺址隨之興建，成為市民茶余飯后的休憩之所。

蔣玉娥 攝 來源：淮安發(fā)布

“能看到多遠(yuǎn)的過去，就能抵達(dá)多遠(yuǎn)的未來。古地名恢復(fù)了，這座城市的歷史才有了被重新打開的可能。”杜濤說。

事實上，除了南北交通樞紐，淮安還是明清兩朝漕運總督府和河道總督府的所在之地，此時的淮安，扼漕運、鹽運、河工、榷關(guān)、郵驛之機(jī)杼，進(jìn)入歷史上最為鼎盛時期。這里，各色人等匯聚，南北物資會通，以碼頭為中心的大眾娛樂文化蓬勃發(fā)展。這一切均成為某種痕跡，烙入城市的肌體。至今，行走在淮安運河畔，你仍會忍不住慨嘆：這座負(fù)載著歷史榮光的城市，把昔日化入當(dāng)下，交織得那么斑駁又那么自然。

王昊 攝 來源：淮安發(fā)布

“淮安的繁盛極大地促進(jìn)了文學(xué)藝術(shù)的發(fā)展。”淮安市政協(xié)文化文史委員會主任季祥猛說，“寫下《西游記》的吳承恩是淮安人，還有一種觀點認(rèn)為，施耐庵正是隱居淮安府山陽縣城創(chuàng)作《水滸傳》。他根據(jù)淮安南蓼兒洼祠堂里記載的宋江、吳用、李逵、花榮4位義士的故事，在山東鄆城了解到的宋江等36人的故事，以及淮安畫家龔開所畫《三十六人贊》，綜合起來加以升華，寫下這部千古名著。”城市的性格也在無形中得到化育。季祥猛說，“包容”二字道出淮安城市的本色，開放、合作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、寬容、謙讓……這些寶貴的精神是今天淮安發(fā)展所依傍的“富礦”。

邵丹 攝

昔日淮安，因南船北馬的交通中心地位以及河工、漕運的興盛，“人士流寓之多，賓客飲宴之樂，自廣州、漢口外，雖吳門亦不逮也”。而當(dāng)我們漫步臧家碼頭數(shù)里外的黃河故道，發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)的“水陸沖要”之處，如今人煙稀少，雜草葳蕤。如何喚醒這座城市的歷史?杜濤有一個設(shè)想：挖掘“乾隆南巡”這個IP，在云曇船塢仿建乾隆御舟安福艫，打造至板閘、河下、淮城的乾隆南巡游線路，串聯(lián)起沿線的臧家碼頭、明清漕船廠遺址、板閘、鈔關(guān)、河下石板街、乾隆里運河石堤、蕭湖、明代漂母祠等歷史遺跡。遠(yuǎn)期設(shè)想則依賴大運河沿線城市的互動——開通經(jīng)寶應(yīng)、高郵直至揚(yáng)州的乾隆南巡游線路，串起大運河江蘇段這一盤活棋。旅游不是最終目的，通過打造這條文旅線路，人們能夠借此尋回和運河有關(guān)的城市文脈。

在江蘇籍作家徐則臣的運河題材巨著《北上》里，一群人正是從淮安出發(fā)、溯運河北上，以此追尋民族的文脈和國家強(qiáng)盛的密鑰。杜濤說，今天的我們，也正走在這同一條河流上。