央視網(wǎng)消息:內(nèi)蒙古自治區(qū)是我國(guó)重要的煤炭產(chǎn)區(qū),年產(chǎn)煤量占全國(guó)總量的四分之一,這些煤炭點(diǎn)亮了萬家燈火,溫暖著大半個(gè)中國(guó)。每年春運(yùn)是煤炭運(yùn)輸高峰期,高效的運(yùn)能保障離不開設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、檢修,在一些高精尖檢修設(shè)備暫時(shí)無法覆蓋的地方,依然需要依靠人工來完成這些檢修任務(wù)。今天(2月13日)讓我們一起來認(rèn)識(shí)這群守護(hù)能源通道的“守隧人”。
呼鄂鐵路是內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)的重要通道。國(guó)鐵呼和浩特局包頭工務(wù)段東勝東路橋工區(qū)擔(dān)負(fù)著呼鄂鐵路4座隧道、27座橋梁、56座涵洞的日常養(yǎng)護(hù)和維修。春運(yùn)期間,運(yùn)量持續(xù)攀升,他們隨時(shí)待命,保障運(yùn)輸秩序安全暢通。
添乘人員 路振興:東勝東路橋車間,敖包梁隧道發(fā)現(xiàn)煤灰瘀積,立馬組織人員清理。
東勝東路橋車間:明白。
接到通知后,何陽(yáng)和工友們立即前往敖包梁隧道。汽車艱難行駛在白雪皚皚的鄂爾多斯高原上,遇到打滑路段只能推車前進(jìn)。
國(guó)鐵呼和浩特局包頭工務(wù)段東勝東路橋工區(qū) 何陽(yáng):這塊就已經(jīng)(堆)積得相當(dāng)厚了,咱們今天必須抓緊時(shí)間把這個(gè)清出來,煤清出來往外運(yùn),要不然后面影響貨車正常通行。
何陽(yáng)介紹,盡管煤炭列車裝車時(shí)已經(jīng)采取了防塵措施,但高速運(yùn)行進(jìn)入隧道的一瞬間,由于氣壓驟變會(huì)形成“活塞效應(yīng)”,導(dǎo)致列車上一小部分煤灰散落在隧道里。而他們的任務(wù)就是要在列車臨時(shí)停運(yùn)間隙快速清理掉堆積過高的煤灰,防止影響列車正常運(yùn)行。
春運(yùn)期間,列車密度增加近1倍,煤灰堆積的速度和數(shù)量也在加快,何陽(yáng)和工友們清理作業(yè)的頻次要比平時(shí)多30%。
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),視野范圍內(nèi)滿是清理煤灰?guī)鸬膲m霧。為了減少煤灰對(duì)身體的損害,何陽(yáng)和工友們都是“全副武裝”作業(yè)。
沒多久,大家的防護(hù)口罩、護(hù)目鏡上滿是煤灰和水珠,每個(gè)人的臉上像畫了臉譜一樣。隧道內(nèi),鐵鍬、鏟子的摩擦碰撞聲此起彼伏。即使離得很近,也得扯大嗓門說話才能保證正常交流。常年清理煤灰,大家也總結(jié)了經(jīng)驗(yàn):空間寬松的地方用鐵鍬鏟,狹小的地方用小鏟子。
清理出來的煤灰要立即運(yùn)出去。隧道口的要靠人工背著出去,隧道中心的用雙軌小車運(yùn)出去,何陽(yáng)說,每次作業(yè)就像“打仗”一樣。
國(guó)鐵呼和浩特局包頭工務(wù)段東勝東路橋工區(qū) 王偉:我們這個(gè)活確實(shí)臟,也挺辛苦的,但是只有我們把這個(gè)煤渣清理干凈了,保證萬噸列車平穩(wěn)通過,才能把鄂爾多斯的煤發(fā)往全國(guó)各省份。
在大家的共同努力下,煤灰堆積高的地方被清理干凈,工作也進(jìn)入了收尾環(huán)節(jié)。
國(guó)鐵呼和浩特局包頭工務(wù)段東勝東路橋車間 王瑾瑞:咱們(這些)小孩對(duì)家里都是報(bào)喜不報(bào)憂,家里面根本不知道他(們)現(xiàn)在干的這個(gè)活這么臟、這么累。
趁著休息,大家打起了雪仗,有人還就地取材用積雪擦掉臉上的煤灰。
結(jié)束一天的工作回到工區(qū)后,大伙在洗漱間一邊洗一邊逗樂。盡管每個(gè)人洗完后,洗臉盆里都有一層洗刷下來的煤泥,但他們對(duì)臟和累卻沒有任何抱怨。
國(guó)鐵呼和浩特局包頭工務(wù)段東勝東路橋工區(qū) 何陽(yáng):這個(gè)就是我們的工作,我們的職責(zé)就是保證我們負(fù)責(zé)的設(shè)備不出問題。
這就是何陽(yáng)和工友們的使命,無論春夏寒暑,也不分節(jié)假晝夜,他們?cè)趰徫簧媳U线\(yùn)輸暢通,溫暖千家萬戶,在鄂爾多斯高原上綻放著他們的年華。
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