共話中國經(jīng)濟新機遇丨專訪：“中國是個激動人心的巨大市場”——訪博世集團董事會主席斯特凡·哈通

“中國是個激動人心的巨大市場，與世界其他市場深度融合且協(xié)同運轉(zhuǎn)。”德國博世集團董事會主席斯特凡·哈通日前在上海國際汽車工業(yè)展覽會期間接受新華社記者專訪時如是說。

“我堅決支持開放市場。”哈通說，目前中國汽車產(chǎn)量約10%出口海外，而大量汽車零配件進口到中國用于生產(chǎn)，這是各國市場合作共贏的典型案例。

今年上海車展以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題，無論外資品牌抑或中國本土品牌車企，幾乎全將各自最新款的電動概念車型或量產(chǎn)車型擺在最醒目位置。哈通認為，智能化、網(wǎng)聯(lián)化的電動汽車將成為主流。

“我們帶來了很多新產(chǎn)品。”哈通向記者介紹博世的智能化和電氣化解決方案時說，“博世擁有先進的傳感器設(shè)備，搭配計算平臺及其他技術(shù)，可實現(xiàn)與車內(nèi)司機和乘客的人機交互。”

哈通強調(diào)，此次代表博世最新技術(shù)成果的展品中，相當(dāng)一部分是由中國團隊研發(fā)、生產(chǎn)、交付。

“在中國，我們擁有5.8萬多名員工，其中超過9000名是研發(fā)人員。”哈通說，“我們不僅服務(wù)中國市場，也將技術(shù)和經(jīng)驗分享給中國以外的其他市場。”

在智能化、網(wǎng)聯(lián)化加持下，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型步伐大大加快。哈通認為，汽車行業(yè)變革對業(yè)內(nèi)所有公司都是挑戰(zhàn)，但更意味著機遇。

哈通說，汽車實現(xiàn)零碳排放需要多元化的動力總成，此外汽車制造也面臨碳中和、碳達峰帶來的轉(zhuǎn)型壓力，這些新需求意味著新機遇。“所以博世需要在技術(shù)上保持開放。”

對于博世在中國的發(fā)展前景，哈通信心滿滿。“我非常樂觀，未來中國的中等收入人群將不斷擴大，他們會購買更新的產(chǎn)品。中國消費者一直都非常前衛(wèi)且具有創(chuàng)新精神。”

他表示，博世將繼續(xù)加大在中國的投資，并將格外重視中國研發(fā)隊伍的建設(shè)。“這里有優(yōu)秀的人才，他們年輕、聰明且具有創(chuàng)新精神，他們代表著博世。”

記者周蕊 馬驍