這是2020年9月12日拍攝的港珠澳大橋(無人機(jī)全景照片)。新華社記者 陳曄華 攝
推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，是國家重大戰(zhàn)略部署。2019年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，對大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)、空間布局等作了全面規(guī)劃，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施階段。
三年多來，在中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，粵港澳三地面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外環(huán)境，蹄疾步穩(wěn)，有力有序推進(jìn)各項(xiàng)工作。如今的大灣區(qū)，三地合作更加深入，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。在大聯(lián)通、大發(fā)展的道路上，大灣區(qū)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐，朝著努力建設(shè)富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的大未來，奔騰向前。
“軟”“硬”雙聯(lián)通
仲夏時(shí)節(jié)，珠江潮涌，嶺南風(fēng)勁。
6月初，在茫茫伶仃洋上，深中通道海底隧道完成了E25管節(jié)沉放對接，標(biāo)志著這一跨海工程完成重大建設(shè)節(jié)點(diǎn)。按計(jì)劃，這條全長24公里的大灣區(qū)超級(jí)工程，將在兩年后落成，和它南北兩側(cè)已經(jīng)運(yùn)營的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋以及正在建設(shè)中的獅子洋通道一起，共同構(gòu)成嶄新的大灣區(qū)跨海通道群。
三年多來，隨著蓮塘/香園圍口岸、新橫琴口岸、青茂口岸的開通，“一站式通關(guān)”“合作查驗(yàn)、一次放行”等通關(guān)便利落實(shí)，內(nèi)地與港澳的往來愈加快捷便利，三分之二的出入境旅客可通過自助方式通關(guān)。
澳門人洪于德2020年到橫琴創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在他每天要駕駛澳門單牌車往返于澳門與橫琴之間。“我從澳門到橫琴上班，有時(shí)一天需要來回三四趟，20來分鐘就可以走一趟，這樣的通關(guān)環(huán)境便于我們?nèi)粘Ｍ鶃韮傻毓ぷ骱徒涣鳌?rdquo;他說。
“硬聯(lián)通”持續(xù)推進(jìn)的背后，“軟聯(lián)通”也正在加速。三年多來，粵港澳三地不斷深化規(guī)則對接、機(jī)制銜接，經(jīng)濟(jì)要素的流動(dòng)日益順暢，科技融合、人才融合、產(chǎn)業(yè)融合更加深入廣泛：科研資金跨境使用實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)作;在粵納入就業(yè)登記管理的港澳居民已超過8.51萬人，而隨著職業(yè)資格認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)銜接范圍持續(xù)拓展，已有3000多名港澳專業(yè)人士取得內(nèi)地注冊執(zhí)業(yè)資格……
這是2022年6月7日拍攝的深中通道伶仃洋大橋東塔、西人工島及遠(yuǎn)處的深圳市區(qū)。新華社記者鄧華 攝
三地同發(fā)展
這是一組振奮人心的數(shù)字：2021年，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量約12.6萬億元(人民幣，下同)，比2017年增長約2.4萬億元;進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè)達(dá)25家，比2017年增加8家;廣東省現(xiàn)有高新技術(shù)企業(yè)超6萬家，其中絕大部分都在粵港澳大灣區(qū)，比2017年凈增加2萬多家。
弄潮兒向濤頭立。在大灣區(qū)這片熱土上，一幅波瀾壯闊的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展畫卷，正由活躍在各個(gè)領(lǐng)域的市場主體描繪而成。
深圳坪山，新能源汽車生產(chǎn)車間忙碌、車鳴清脆。6月10日，比亞迪總市值突破1萬億元，成為首個(gè)市值破萬億元的中國汽車公司。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，4月新能源汽車銷售近30萬輛，同比增長44.6%，總部位于深圳坪山區(qū)的比亞迪公司當(dāng)月新能源汽車銷量超過10萬輛，同比增長136.5%。如今，比亞迪新能源商用車已銷往全球70多個(gè)國家和地區(qū)、400多個(gè)城市。
和大企業(yè)并肩前行的，還有一批扎根大灣區(qū)、快速成長的中小科技創(chuàng)新企業(yè)。
澳門-北京-硅谷-橫琴，澳門青年何國濤的事業(yè)路線在地球上畫了一道弧線，最終他決定回到與家鄉(xiāng)澳門一水之隔的珠海橫琴。
2019年12月，何國濤作為創(chuàng)始人的普強(qiáng)時(shí)代(珠海橫琴)信息技術(shù)有限公司開業(yè)。三年間，普強(qiáng)已經(jīng)成長為以智能語音識(shí)別、語音分析、語音合成和自然語言處理技術(shù)為核心的人工智能高新技術(shù)企業(yè)。談及未來發(fā)展規(guī)劃，何國濤說：“公司將立足橫琴，輻射大灣區(qū)乃至更遠(yuǎn)，爭取成為語音科技領(lǐng)域的支柱企業(yè)。”
大灣區(qū)、大發(fā)展，背后是堅(jiān)強(qiáng)有力的政策支撐。突圍、轉(zhuǎn)型、強(qiáng)基、補(bǔ)鏈、創(chuàng)新……三年多來，面對世紀(jì)疫情和百年變局交織帶來的種種沖擊，中央各有關(guān)部門不斷出臺(tái)支持大灣區(qū)發(fā)展的具體政策措施，粵港澳三地堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中攜手前行。
從穩(wěn)步推進(jìn)《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》《全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放方案》，到日前印發(fā)的《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，通過強(qiáng)化政策支持，大灣區(qū)建設(shè)呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，為中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和競爭力增強(qiáng)提供了有力支撐。
這是橫琴口岸和澳門景色(2022年3月9日攝，無人機(jī)照片)。新華社記者 張金加 攝
一起向未來
在香港回歸祖國25周年之際，以粵港澳大灣區(qū)為舞臺(tái)，香港正加速融入國家發(fā)展大局。
香港特區(qū)候任行政長官李家超，把目光投向了與深圳相鄰的“北部都會(huì)區(qū)”。這里有望成為香港這座國際都市的全新“封面”。
李家超說，未來特區(qū)政府會(huì)以“北部都會(huì)區(qū)”作為紐帶，共建高質(zhì)量灣區(qū)，開拓及帶動(dòng)多元經(jīng)濟(jì)，包括積極參與粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，增加與大灣區(qū)其他內(nèi)地城市在人流、物流、資金流、數(shù)據(jù)流等方面的交流。
一組數(shù)字，昭示信心。
截至2021年底，在中銀香港開立內(nèi)地賬戶的香港客戶數(shù)同比上升41%，接近17萬戶。大灣區(qū)企業(yè)貸款同比上升9.8%，科創(chuàng)企業(yè)貸款同比上升8.3%。目前BoC Pay(電子錢包)客戶數(shù)目已超過100萬戶。
“這些大幅增長的數(shù)字，足以說明大灣區(qū)的市場前景，足以說明香港居民對大灣區(qū)的認(rèn)可。”中銀香港個(gè)人金融及財(cái)富管理部總經(jīng)理陳文說。
6月16日，在宣布橫琴企業(yè)和個(gè)人所得稅優(yōu)惠政策正式落地實(shí)施的新聞發(fā)布會(huì)上，橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)委會(huì)主任李偉農(nóng)在收尾時(shí)，用粵語鏗鏘有力地講了六個(gè)字——“揀橫琴，唔會(huì)錯(cuò)”。
選橫琴，不會(huì)錯(cuò)。曾經(jīng)“蕉林綠野，農(nóng)莊寥落”的橫琴島，如今大道縱橫;曾經(jīng)布滿荒野灘涂的前海，如今滿眼繁華;覆蓋大灣區(qū)11個(gè)城市的立體交通網(wǎng)絡(luò)正越織越密，“一小時(shí)生活圈”形成;“港人港稅、澳人澳稅”落地實(shí)行;律師、醫(yī)師等數(shù)十種港澳職業(yè)資格被廣東大灣區(qū)城市認(rèn)可，大灣區(qū)成為港澳青年逐夢的熱土，不斷為港澳發(fā)展注入新動(dòng)能、拓展新空間，助推港澳融入國家發(fā)展大局。
三年多來，粵港澳大灣區(qū)正是在一次次兌現(xiàn)承諾、一次次創(chuàng)造驚喜的過程中，讓越來越多的人相信：大灣區(qū)，擁有大未來!(記者王攀、王浩明、王旭、李寒芳)
