黨的二十大報告指出，要推動交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，加快建設(shè)交通強國。當(dāng)前，安徽正加速推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化貨物運輸結(jié)構(gòu)，不斷提高運輸組織效率，提升運輸方式綠色化智能化水平，實現(xiàn)了運輸方式之間的優(yōu)勢互補，促進(jìn)物暢其流。
近日，在宣城市郎溪縣境內(nèi)的定埠港，一批批盤螺鋼正等候裝運上船，通過這里發(fā)往上海洋山港轉(zhuǎn)運出口。
一艘船大概可以裝1000噸左右，之前都是靠陸路運輸，現(xiàn)在通過“公水聯(lián)運”，每船物流成本大概能降低2000到5000元。
定埠港位于連接長江、太湖的蕪申運河右岸，可常年通行1000至1500噸級船舶。作為長三角“一地六縣”合作區(qū)安徽片區(qū)唯一的內(nèi)河港口，定埠港內(nèi)引外聯(lián)，積極拓展“陸轉(zhuǎn)水”“散改集”多式聯(lián)運。開港以來累計完成貨物吞吐量1100萬噸，靠泊13500多船次，服務(wù)縣域及周邊企業(yè)100多家，2021年被列入安徽多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建名單。
深入貫徹落實黨的二十大精神，強化物流運輸“一單制”，加快推進(jìn)定埠港區(qū)域性航運樞紐和水運大通道建設(shè)，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的“多式聯(lián)運”服務(wù)。
公路“轉(zhuǎn)得出”，水鐵“接得住”。目前，安徽正在創(chuàng)建的國家級多式聯(lián)運示范工程項目有2個，省級多式聯(lián)運示范工程項目有20個，常態(tài)化開通了41條多式聯(lián)運示范線路，有效提升了物流整體運行效率，特別是煤炭、礦石等大宗貨物的運輸結(jié)構(gòu)得到了顯著優(yōu)化。為打通煤炭環(huán)保運輸?shù)?ldquo;最后一公里”，合肥地方鐵路公司通過推進(jìn)裝備設(shè)備升級，拓展了8條公鐵、公水、鐵水等多式聯(lián)運示范線路。
我們減少了很多中間環(huán)節(jié)，為我們節(jié)約了很多成本，最主要的是低碳環(huán)保。
安裝了國內(nèi)首臺螺旋卸煤設(shè)備，實現(xiàn)了散裝煤炭不落地，針對每條示范線路不同的運輸特點，加大多式聯(lián)運的信息化、智能化平臺建設(shè)。
截至目前，全省多式聯(lián)運示范線路已經(jīng)覆蓋省內(nèi)外主要城市，基本實現(xiàn)“一次委托”“一次結(jié)算”“全程負(fù)責(zé)”的一體化運輸服務(wù)模式。2021年，完成大宗貨物多式聯(lián)運量1314萬噸，集裝箱多式聯(lián)運量11.9萬標(biāo)箱，運輸成本相較于公路運輸降低了20%以上。
預(yù)計到2025年，我們的鐵路運量將增加252萬噸，水路運量將增加1.6億噸，實現(xiàn)我們快捷高效綠色環(huán)保安全的基礎(chǔ)性體系，為我們安徽的經(jīng)濟發(fā)展作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
查看請點擊
